Merhaba Teknoloji Haberleri ailesi , bugün sizlere 2021 Elektrikli Audi E-Tron GT Tanıtıldı hakkında bilgiler vereceğiz.
[toc]
Alman premium otomobil üreticisi Audi, diğer birçok marka gibi otomotiv sektörünün gidişatına ayak uyduruyor ve elektrikli modellerinin sayısını artırmaya devam ediyor. Audi’nin bugün tanıttığı en yeni elektrikli modeli ise Porsche Taycan‘a alternatif bir model olan elektrikli spor sedan E-Tron GT oldu. Tabii bu tanıtımda aracın daha da yüksek performans için hazırlanmış RS E-Tron GT versiyonuna da yer verildi!
Audi, elektrikli otomotiv sektörünün hızlı büyüyen yelpazesine son modeliyle güçlü bir katkı yaptı. Alçak tavan yapısıyla coupe benzeri bir görünüş sağlayan dört kapılı performans sedan olan E-Tron GT, uzun yıllardır belirli bir kalıp içinde üretilen Audi modellerinin dışına çıkmış olup Porsche Taycan gibi güçlü rakiplerine meydan okuyor. Fiyat ve teknoloji açısından lüks otomobillerinin başına yerleşecek gibi duruyor.
Alman markası, elektrikli otomobillerin öncüleri olan Model S ve Taycan modellerine rakip olmak istiyor, günlük kullanım kolaylığı ve sportifliği ön planda tutuyor. Ana yapı taşlarını Porsche ile paylaşan bu model J1 Performans Platformunda üretecek.
Hızlı ve Tanıdık
Eğer Porsche Taycan’ın özellikleri ve altyapısı hakkında bazı bilgilere sahipseniz, yeni Audi E-Tron GT size birçok noktada tanıdık gelecektir. Aracın bünyesinde 93.4 kWh’lık bir batarya, 800-volt‘luk bir elektrik altyapısı söz konusu. Audi, bu aracın %5’ten %80 batarya doluluk oranına hızlı şarj ile sadece 23 dakikada ulaşabildiğini de açıklıyor.
Her iki aksı üzerinde birer elektrik motoru bulunduran E-Tron GT’nin baz versiyonu 476 beygir güç ile 630 Nm tork üretiyor. Aracın RS versiyonu ise bu değerleri 598 beygir güç ile 830 Nm gibi harika değerlere çıkarıyor.
Ayrıca Audi E-Tron SUV’sinde olduğu gibi E-Tron GT’de de “overboost” denilen “ani yüksek güç” olarak tabir edebileceğimiz özellik bulunuyor. Bu özellik sayesinde aracın maksimum beygir gücü anlık olarak az önceki iki versiyon için 525 ve 640 beygir değerlerine yükselebiliyor.
İki Farklı Motor ve İki Farklı Güç
Giriş seviyesi Audi E-Tron GT quattro, 476 hp / 350 kW ve 630 Nm tork güç üreten birleşik güç çıkışına sahipken, RS modeli daha yüksek bir çıkış gücüne sahiptir, toplam 589 hp / 440 kW 830 Nm tork üretiyor. Bu motor güçleri dünyanın çeşitli yerlerinde değişiklik göstereceğini açıklayan Audi, Kuzey Amerika’da daha güçlü motor kullanacağını söyledi.
Hem E-Tron GT Quattro hem de RS E-Tron GT, her aks için bir motor bulunan çift motor kurulumuna sahiptir. 175Kwh ön motor ikisi versiyon için de kullanırken, RS versiyonu 335 Kwh ile arka motorun çıkışı Quattro’nun 320 Kwh’ine göre daha yüksektir.
Ayrıca Audi E-Tron GT’nin RS versiyonunun 3.1 saniyelik 0-100 değeri, Tesla Model S Long Range’e denk oluyor. Tabii Model S’in yeni Plaid versiyonu için 1.99 saniyelik sıradışı bir hızlanma değeri verildiği için ona hâliyle yetişemiyor.
Fonksiyonel İç Mekan ve Taycan’ı Andıran Dış Tasarım
Audi, iç mekan tasarımı konusunda oldukça başarılı bir firma. Son yıllarda da firmanın birçok modelinin iç mekanında orta konsolda alt alta dizilmiş iki adet büyük ekran düzenini sıkça gördük. E-Tron GT’de aslında durum tam da böyle olmamış.
Çünkü klima kontrolleri için büyükçe ekran yerine, standart kontroller yerleştirilmiş. Yani klimanın ekranı biraz ufak tutulmuş. Aracın orta konsolunda 8.6 inç’lik bir multimedya ekranı, sürücünün hemen önünde de 12.3 inç’lik dokunmatik bir dijital gösterge paneli yer almış.
Batarya ve Şarj
Lityum iyon pil, E-Tron GT’nin hem RS hem de quattro modellerinde aynıdır. Her biri on iki hücreden oluşan 33 hücre modülünü entegre eden 86 kWh bir pildir. Otuz modül, arka bölümde geniş bir girintiye sahip alt seviyeyi oluşturarak arka yolcuların ayakları için alan yaratıyor. Bu düzen aynı zamanda çok alçak ağırlık merkezine de katkıda bulunuyor.
Porsche Taycan’da olduğu gibi, yeni 800V elektrik mimarisi sayesinde, E-Tron GT, DC hızlı şarj cihazları kullanarak endüstri standardı 270 kW’da şarj etmeye izin veriyor. Bu, bataryasını sadece yirmi iki dakikada yüzde beşten seksen oranına doldurmasını sağlayacak. Şu anda herhangi bir EV’de mevcut olan en hızlı şarj hızları arasında. Bu, sadece beş dakika içinde yüz km menzile kadar enerji şarj etmesini sağlar.
Audi E-Tron GT Fiyat
E-Tron GT’nin fiyatı ABD’de 100.000$‘dan başlıyor. Bir üst donanım paketinde bu fiyat 107.000$’a, RS versiyonda ise 140.000$’a ulaşıyor. Örnek vermek gerekirse de Taycan’ın baz versiyonu olan Taycan 4S ABD’de 104.000$’dan başlıyor. Fakat E-Tron GT’ye göre daha ufak bir batarya ve daha ufak jantlarla geliyor. Son olarak E-Tron GT ve RS E-Tron GT’lerin yaz aylarında dünya genelindeki Audi bayilerinde yerlerini almalarının beklendiğini de söylemiş olalım.
